Centrales d'enrobage fixes (de type discontinu)
Les centrales d’enrobage fixes (de type discontinu) sont des installations de haute qualité conçues pour produire un mélange d’asphalte optimal destiné aux projets de construction routière à grande échelle, aux autoroutes, aux routes urbaines, aux ponts et à d'autres projets d’infrastructure.
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Centrales d'enrobage mobiles
Les centrales d’enrobage mobiles sont des systèmes offrant une excellente portabilité, une grande flexibilité et une efficacité élevée pour la production d’asphalte. Utilisées dans les projets de construction routière modernes, ces installations garantissent une production d’asphalte de haute qualité pour tous types de routes. Offrant une installation rapide sur site, de la mobilité et de la flexibilité, les centrales mobiles peuvent être personnalisées selon les besoins des utilisateurs et assurent une production efficace.
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Centrales d'enrobage continues (de type tambour)
Les centrales d’enrobage en continu THORMACH offrent des performances supérieures dans les projets modernes de construction routière et d’infrastructure grâce à leur grande capacité et leur production continue.
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Équipements pour centrales d'enrobage
THORMACH dispose d’une longue expérience et d’un savoir-faire reconnu dans la conception et la fabrication de tous types d’équipements de centrales d’enrobage, standards ou personnalisés, pour répondre aux différents besoins des clients.
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Installations mécaniques
Les centrales mécaniques ou les centrales de stabilisation mécanique sont utilisées pour l’amélioration des sols et la production de matériaux stabilisés. Elles permettent de mélanger mécaniquement des matériaux tels que la terre, le sable, le gravier et similaires, afin d’obtenir un mélange homogène et stable, généralement utilisé dans les projets d’infrastructure, les pistes d’aéroport et la construction routière.
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Centrales de bitume modifié
Le bitume modifié est un matériau plus durable et résistant, obtenu en mélangeant du bitume classique avec des additifs pour améliorer ses propriétés physiques et chimiques. Le processus de modification renforce sa résistance aux variations de température, à la charge du trafic et aux conditions climatiques.
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Centrales d’émulsion de bitume
Les centrales d’émulsion de bitume produisent un matériau en mélangeant le bitume avec de l’eau pour former une émulsion (suspension) sous forme de fines gouttelettes. Ces émulsions sont utilisées dans la construction, l’entretien routier et divers projets d’infrastructure.
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Unités d’additifs en fibres
Les unités de fibres sont des systèmes automatiques pour l’ajout de fibres cellulosiques dans l’asphalte, notamment pour les applications SMA et couches d’usure.
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